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                      尊貴豪華 無與倫比 領航員加長版僅90.5萬元

                      www.zjxl.tw  SUV汽車網  2017-09-04 09:13:54

                      不知從何時起,國內的消費者突然對大洋彼岸的美利堅生活方式有了興趣,特別是國內很多消費者對于美式全尺寸豪華SUV情有獨鐘。巨大的車身、豪華的內飾、超大的空間、超強的動力,無論何時無論何地都能顯現出它們無以倫比的霸氣。而美式全尺寸SUV車型中,林肯領航員應該是最具代表性的一款車型了,林肯品牌高貴的氣質在結合它超大的車身,讓它看上去更加的威嚴。

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                      林肯(Lincoln)是福特汽車公司擁有的除"福特"外的第二個品牌,是亨利·利蘭先生于1907年創立的,1922年,福特公司收買了以美國歷史上的著名總統林肯命名的林肯汽車公司,成立了林肯部,生產"林肯"牌高級華貴轎車。初期以生產飛機發動機為主。它是第一輛以總統的名字命名、為總統生產的汽車。由于林肯車杰出的性能、高雅的造型和無與倫比的舒適,自1939年美國富蘭克林·羅斯福總統以來一直被白宮選為總統專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統乘用的檢閱車。林肯品牌著名的產品有:"大陸"(Continental)、"馬克八世(MarkⅧ)、"城市"(TownCar)和"領航員"(Navigator)等。

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                      領航員超大的車身,體現出來的不僅是威猛,車身散發出來的尊貴氣息,讓人肅然起敬。車頭是領航員最具特色的地方,充分繼承了林肯血統,體現了美國車大氣沉穩的特色。十字盾形車標,鑲嵌在車頭的正中位置,特別醒目,與大型的散熱格柵融為一體。22英寸的合金輪轂,在領航員龐大的身軀下并不顯得憨大。周身淺顏色的下包圍裙邊將整車的沉穩氣勢襯托出來。

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                      前大燈整體造型十分硬朗。遠近光均采用了氙氣大燈,并且帶有LED日間行車燈、自動頭燈,轉向頭燈,點亮后不僅提高了整車的辨識度,同時看上去也充滿了科技感。

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                      領航員的車身尺寸為:長5646mm、寬2002mm、高2000mm,軸距更是達到了3320mm,傲人的身材與旗艦車型的定位相得益彰。

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                      車尾的設計顯得平淡了一些,方方正正,棱角分明,倒也將大氣硬朗展露無遺。尾燈方面也是非常有辨識度,一體式尾燈頗具設計感,即使不點亮也有很高的辨識度,中間鍍鉻裝飾條讓其顯得更加精致。

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                      進入“領航員”駕駛艙,寬大的空間是意料之中的,而最吸引人眼球的地方還是金屬質地的中控臺,中控臺的造型與寬大的黑色車身相呼應,特殊金屬材料所特有的質感和視覺感與直線條的完美組合,營造出駕駛艙內舒適、愜意而大氣的氛圍。

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                      方向盤采用的是四輻式多功能設計,并且以真皮包裹和木紋裝飾以及鍍鉻裝飾,造型精美。另外,方向盤的握感也非常舒適,給人一種駕控無限的快感。

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                      儀表盤采用了液晶屏與機械式儀表組合形式,兩側液晶屏能夠顯示豐富的信息。另外,內部門板處的桃木飾板也非常高端大氣,副駕手套箱部位采用真皮包裹縫線設計,中控屏下面的區域集成了CD、音量旋鈕、空調風量、座椅加熱以及通風、后備箱開啟、陡坡緩降四驅系統等配置彰顯出領航員的高端與科技感。

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                      林肯領航員采用全新的3.5升V6引擎,最大輸出功率可達261千瓦,最大扭矩為576牛·米,動力相當強勁,讓駕駛它的每個人都覺得動力澎湃,激情四射。與其發動機搭配的是一臺6速手自一體變速箱,提供兩輪或四輪驅動。動力系統通過增加變速器的速比范圍,并融入更先進的發動機制造工藝,在提高汽車性能的同時,也進一步提高了燃油經濟性。

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                      底盤方面,領航員采用了非承載式車身結構,并采用梯形的底盤骨架,以承受其龐大的車身,此外,領航員還在底盤結構與上層乘客艙每個連接點那里都有橡膠墊片來作為緩沖,因此底盤的形變不太容易直接影響到乘客艙的結構;不平整路面對于車子的沖擊力也會得到更好的緩沖,并對其進行過濾,因此舒適性上也會有很不錯的表現。

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                      懸架方面,領航員采用了前雙叉臂后多連桿的獨立懸架。可能很多性能玩家都知道,不少性能車都用雙叉臂前懸架,但在非承載式車身這里它的主要目的不是為了性能,而是設計和建造的方便。因為雙叉臂懸架的所有受力部件(主要是上、下兩支A臂)可以很容易、自然地整合到底盤大梁上面,因此車身上層建筑就不需要按照承力要求來建造。

                      領航員的后多連桿懸架也很有意思,它是為數不多的后輪采用獨立懸架的非承載式車身結構SUV。因為它后輪采用的是多連桿獨立懸架,所以底盤大梁可以做到幾乎是完全平坦的,車內地板也是平的。它的第三排座椅是正常的坐姿。

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                      林肯的四驅車型搭載了一套“Control Trac”四驅系統,領航員的四驅系統有下面三種工作模式:4X2后驅模式:分動箱的離合片徹底分開,前軸完全斷開,此時車輛純粹以后輪驅動;4X4 Auto模式:行車電腦按照當前的需求來調節離合片壓緊的力度,從而實現動態分配前后輪動力百分比的四驅效果。

                      請注意:因為日常行車的時候前后輪基本上不可能轉速100%一致(尤其是拐彎的時候),此模式下這個多片離合片之間很多時候是處于滑動摩擦狀態,這是一個磨損的動作。我并不清楚博格華納對這個多片離合器磨損的設計冗余度有多少;但是在領航員的說明書里,林肯推薦你假如不是跑濕滑路面的話,盡量用4X2后驅模式;4X4模式:這種四驅模式下,分動箱里的多片離合器徹底壓緊鎖止,相當于“鎖中差”的效果,領航員達到自身越野能力的設計上限。但是這種模式下前后軸的轉速完全被同步一致,所以千萬不要在干燥或者不打滑的路面上使用,不然的話前后輪之間會互相“打架”,容易導致車子失控。

                      總結:對于領航員來說,它所面對的國內消費者對它的要求便是,三排座椅都很寬敞,乘坐都要很舒適,但是又不想買MPV,品牌的影響力以及車內的豪華感都要很出色。總體來說便是在豪華感的基礎上也要兼顧實用性,目前國內的領航員售價也要接近100萬,而其加長版車型則更是沒有引進國內,加長版車型在原有的基礎上空間更大,實用性也更高。目前在海淘車官網2017款的領航員加長版墨版僅90.5萬元起,感興趣的車迷朋友可以前往海淘車官網查看詳情。

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                         來源:SUV汽車網 作者:- 編輯:大紅蓮

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